說明
    導向耐磨環對于移動的活塞和活塞桿具有**導向支承作用，并可吸收隨時產生的徑向力，確保密封元件不被徑向力破壞，延長液壓缸使用壽命。同時可防止活塞和缸體之間或者是活塞桿和缸頭之間的金屬接觸，極大限度地降低摩擦力，以免液壓缸動作中產生啟動力偏大和爬行等不正?，F象。與金屬支承環相比具有承載力大、比重輕、耐磨損、無溫升變形以及抗漲缸等。常用導向耐磨環有兩種材料：聚四氟乙烯加青銅粉和細密網狀塑料，特殊聚酯加潤滑添加劑。
優點:
避免了金屬之間的接觸
承載能力高
能補償邊界力
耐磨性好和壽命長 摩擦力小
能抑制機械振動
能吸收側向負載
C380 工況
速度:往復運動≤1M/S 溫度:-50度到+130度　
5.6-2.5
8-2.5
9.7-2.5
15-2.5
20-2.5
25-2.5
30-2.5
16-3
20-3
15-3.5
15-4
20-4
25-4
30-3
30-4
40-4
50-4
15-5
25-3

　　
　　常用導向耐磨環可提供兩種材料：
　　FB：由聚四氟乙烯＋青銅粉
　　極耐磨，低摩擦，耐熱，耐化學腐蝕，允許任何異物嵌進導向耐磨環內，防止顆粒對油缸及密封件損傷
　　  
　　速度：往復運動≤15m/s
　　溫度：-60℃〜+200℃
　　表面支承壓力：*大為15N/平方毫米
　　
　　FHCB：由細密網狀塑料，特殊聚酯＋潤滑添加劑
　　具有吸收振動性能，并有極好的耐磨性能和良好的干運行特性
　　速度：往復運動≤1m/s
　　溫度：-50℃〜+130℃
　　表面支承壓力：*大為90N/平方毫米
導向耐磨環對于移動的活塞和活塞桿具有**導向支承作用，并可吸收隨時產生的徑向力，確保密封元件不被徑向力破壞，延長液壓缸使用壽命。同時可防止活塞和缸體之間或者是活塞桿和缸頭之間的金屬接觸，極大限度地降低摩擦力，以免液壓缸動作中產生啟動力偏大和爬行等地不正?，F象。與金屬支承環相比具有承載力大、比重輕、耐磨損、無溫升變形以及抗漲缸等。
導向耐磨帶的優點
－避免了金屬之間的接觸
－承載能力高
－耐磨性好和壽命長
－摩擦力小
－能抑制機械振動

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